Гайка корончатая оцинкованная DIN 935

Диаметр (d),мм 4
Размер под ключ (S),мм 7
Шаг резьбы (p),мм 0,7
Высота гайки (k),мм: 5
Кол-во шт в кг 1000
Масса 1000 шт кг 1

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 5
Размер под ключ (S),мм 8
Шаг резьбы (p),мм 0,8
Высота гайки (k),мм: 6
Кол-во шт в кг 500
Масса 1000 шт кг 2
Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 6
Размер под ключ (S),мм 10
Шаг резьбы (p),мм 1
Высота гайки (k),мм: 7,7
Кол-во шт в кг 724.64
Масса 1000 шт кг 1.38

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 8
Размер под ключ (S),мм 13
Шаг резьбы (p),мм 1,25
Высота гайки (k),мм: 9,8
Кол-во шт в кг 136.05
Масса 1000 шт кг 7.35

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 10
Размер под ключ (S),мм 16
Шаг резьбы (p),мм 1,5
Высота гайки (k),мм: 12,4
Кол-во шт в кг 63.29
Масса 1000 шт кг 15.8

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 12
Размер под ключ (S),мм 18
Шаг резьбы (p),мм 1,75
Высота гайки (k),мм: 15,8
Кол-во шт в кг 54.47
Масса 1000 шт кг 18.36

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 16
Размер под ключ (S),мм 24
Шаг резьбы (p),мм 2
Высота гайки (k),мм: 20,8
Кол-во шт в кг 23.75
Масса 1000 шт кг 42.1

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 16
Размер под ключ (S),мм 24
Шаг резьбы (p),мм 2
Высота гайки (k),мм: 20,8
Кол-во шт в кг 23.75
Масса 1000 шт кг 42.1

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 20
Размер под ключ (S),мм 30
Шаг резьбы (p),мм 2,5
Высота гайки (k),мм: 24
Кол-во шт в кг 12.53
Масса 1000 шт кг 79.8

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 22
Размер под ключ (S),мм 34
Шаг резьбы (p),мм 2,5
Высота гайки (k),мм: 27,8
Кол-во шт в кг 8.72
Масса 1000 шт кг 114.7

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 24
Размер под ключ (S),мм 36
Шаг резьбы (p),мм 3
Высота гайки (k),мм: 29,5
Кол-во шт в кг 7.11
Масса 1000 шт кг 140.7

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 27
Размер под ключ (S),мм 41
Шаг резьбы (p),мм 3
Высота гайки (k),мм: 30
Кол-во шт в кг 5.11
Масса 1000 шт кг 192

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.

Диаметр (d),мм 30
Размер под ключ (S),мм 46
Шаг резьбы (p),мм 3,5
Высота гайки (k),мм: 34,6
Кол-во шт в кг 3.63
Масса 1000 шт кг 275.6

Гайка корончатая DIN 935, ГОСТ 5918-73

В ответственных соединениях, в которых нельзя допускать превышения затягивающего усилия, для предотвращения самоотвинчивания применяется гайка корончатая, стопорящаяся шплинтом. Регламентирующие документы: ГОСТ 5918 и DIN 935.

Изготавливается корончатая гайка из углеродистых сталей 8, 10 с покрытием гальванической оцинковкой, а также из легированных и нержавеющих сталей. Класс прочности гаек 5, 6. Класс точности по ГОСТ 5918 – «В», а по DIN 935 – «А», «В» и «С».

ГОСТ и DIN предусматривают два исполнения гайки: прорезную и корончатую. Отличаются они тем, что в прорезной гайке радиальные прорези выполнены в самой гайке, а при изготовлении корончатой в высокой гайке предварительно протачивается цилиндрический участок, в котором и фрезеруются сквозные пазы (форма дна – произвольная).

ГОСТ допускает изготовление корончатой гайки от типоразмера М4, а DIN – только от размера М12.

По ГОСТ и DIN корончатая гайка – это второе исполнение, поэтому в обозначении указывается цифра «2»:

Гайка 2М14-6Н.6.019 ГОСТ 5918–73

Гайка DIN 935 2М14–6

6Н – поле допуска; 6 – класс прочности; 019 – цинковое покрытие 9 мкм.

Принцип стопорения заключается в том, что в ответной детали (болт, шпилька) просверливается отверстие, сквозь которое пропускается шплинт, а его концы загибаются в стороны и прилегают к коронке. Во избежание выпадения, шплинт должен устанавливаться кольцом вверх. За счет того, что диаметр описанной окружности по прорезям меньше, чем шестигранник, концы шплинта не выступают за гайку. Эта конструктивная особенность обеспечила корончатой гайке широкое применение в автомобильной промышленности. А ее устойчивость к сильной вибрации и высоким знакопеременным нагрузкам используется в вагоностроении.